通力电梯冲顶原因及解决方法精选45句

通力电梯冲顶原因及解决方法

1、安全钳动作，没检修，使用提拉工具提升轿厢。适当安全钳，放人。

2、曳引力不足

3、可能有的急停开关被人按下。

4、安全钳安装或检修以后，没有进行试验和调整，自然就会造成达不到很好的动作位置，或两侧安全钳不能同步动作，也就是轿厢一边的安全钳卡住导轨与轿厢另一边的安全钳卡住导轨之间有先后，或者轿厢一侧的安全钳楔块与导轨侧面间隙过大，该侧安全钳未起制停轿厢作用，就会让轿厢坠落。

5、电梯安全回路方面故障可能原因有:

6、限位开关一般位置在门机轴的后面（电阻箱内）凸轮开关，有开关门限位开关；也有的是在轿门导轨上面的磁保开关作为限位开关。

7、当电梯安全回路有故障时电梯是不会运行了。因为安全回路是串在主继电器的供电线上的，有的修理工把整个回路一短，然后再一个减少，看电梯运行来判定。

8、限速器动作速度调节部位螺母被松动，通常是不会出现这种现象，但是经检验一台医用电梯时，发现限速器调节部分的铅封被拆掉(维修工擅自调节达)这样一般就会造成限速器实际动作速度超过国家有关标准的规定值。

9、强减距离和梯速有关，越快越远，限位离端站5/10公分，极限15公分。

10、电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

11、电梯安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。

12、曳引型电梯安全运行的重要保障条件之一就是曳引绳槽和曳引绳之间的摩擦力，要是摩擦力不足，即使制动器制动可靠，轿厢也不可以靠地停止下来，由于安全装置只是避免意外的轿厢坠落和危险的上升加速。

13、安全钳动作。

14、方法一：不论有几层楼，赶快把每一层楼的按键都按下，当紧急电源启动时，电梯可马上停止继续下坠。

15、常见的安全回路开关有：

16、电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

17、冲顶蹲底，检修断电放人

18、巨人通力限位开关具置一般井道低层和顶层,一般装在导轨端。

19、限速器失灵

20、机房有检修，检修平层放人。

21、可能限速器超速引起限速器开关动作。

22、安全钳失灵

23、对门电锁检测时，机房人员只需把按钮松开，轿顶检修人员即可对门锁电路进行检测，对于20～30层站的井道全部检查一遍只需要40min。检测工具是自制的，用1只发光二极管串接1只电阻，然后两端各焊出1支检测用探针，串接的电阻可根据电梯安全回路的电压而定，只要用探针分别去触及门锁的触点，如果门锁电路不通或接触不良，这时发光二极管则亮。故障很快即可以排除。

24、安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

25、方法三：整个背部跟头部紧贴电梯内墙，呈一条直线，要运用电梯墙壁作为脊椎的防护。

26、电梯安全回路出现的故障，多由其门店连锁回路引起的在一个20~30层站的紧到中对于门店连锁这种故障，检查起来是很繁琐的要诸城逐点的去查监察过程中，还要在机房把安全回路进行短截检查一层就要断绝一次，我们在工作实践中摸索出一个比较切实可行又比较方便的办法

27、电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

28、为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。

29、安全钳动作，有检修，检修向上运行至少五十毫米，释放安全钳，平层放人。

30、当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。

通力电梯冲顶原因及解决方法

31、没检修，不是平衡载，手动松闸放人。

32、如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

33、解决方法:

34、地坑断绳开关动作，可能是限速器绳跳出或超长。

35、电梯安全回路故障处理方法如下:

36、没检修，平衡载，轿顶放至少五十公斤重物，松闸放人。

37、这是很危险的的习惯，其实安全回路上各触头是一个通断的问题，只要用万用表测一下，就能判定安全回路中那个触点坏了，再修就方便多了（注意，修复时必须竖上修理牌）。

38、限位开关,是防止轿厢冲顶或者蹲底的,在井道的上下终端各装有三道开关,分别为强迫减速开关、终端限位开关和极限开关。

39、电气安全装置失灵

40、原因如下:

41、在控制屏的检测点处接出2根软导线串接1只电铃按钮，把按钮装在一块60mm×60mm×3mm的胶木板上，在其端部打一个6mm的孔临时固定在控制屏框架上，轿检修人员需要慢行，机房人员只需按住按钮，门锁回路即可接通，电梯在轿顶操作即可慢行。

42、方法二：如果电梯里有手把，一只手紧握手把，这样可固定人所在的位置，使人不至于因重心不稳而摔伤。

43、所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

44、如果强迫减速装置失灵，也就是说当电梯失控冲向井道顶端或底部时，首先经过的是强迫减速开关，要是这一开关失灵或减速继电器触头粘连不释放，电梯到达端站前不可以减速，也就是轿厢仍以恒速运行直至蹲底或冲顶。

45、电梯计算位置是靠脉冲计数来实施的，但是脉冲计数装置并不一定完全可靠（有一定的损失），电梯从安全的角度出发，到达上下端位置时，给他一个强制的信号（就是减速开关的信号），到这个位置必须减速，不管你计数装置提供给主板的脉冲数值达到减速条件没有。这样就防止电梯因为脉冲计数装置损坏（或者计数不准确）而不能够及时减速（减速距离过小），造成电梯冲顶或者蹲地事件。另外他还有一个作用，就是通过这个开关信号来作为脉冲计数的基准（参照物），如果数值有丢失，那么靠这个基准来补齐。